Se aumentan los puntos que se restarán por conducir con el móvil y se limita la velocidad en ciudad, entre otras medidas

NACIONAL/ 10 NOVIEMBRE 2020/ El Consejo de Ministros ha aprobado en el día de hoy un paquete de reformas que modifican la legislación en materia de tráfico y circulación.

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El objetivo, tal y como han indicado, es  generar un modelo de seguridad vial alineado a la UE y la Organización Mundial de la Salud, para reducir, en 10 años, un 50% los fallecidos y heridos graves en accidentes.

Medidas

Con la aprobación de esta reforma del Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial en todo lo relacionado con el permiso y la licencia de conducción por puntos, se produce una subida de 3 a 6 los puntos que se restarán del carné por conducir sujetando el móvil en la mano y de 3 a 4 por no llevar el cinturón de seguridad, el casco o el sistema de retención infantil. Introduce la posibilidad de recuperar 2 puntos por realizar cursos de conducción segura.

Límites de velocidad

Para reducir la siniestralidad en el ámbito urbano y regular las nuevas formas de movilidad ciudadana, se modifican el Reglamento General de Circulación y el General de Vehículos. Se redefinen los límites generales de velocidad en vías urbanas en función de su clasificación.

Así, la reforma suprime la posibilidad de rebasar en 20 km/h los límites de velocidad en las carreteras convencionales para adelantar a otros vehículos. Una medida que ya había sido eliminada en el resto de países de la Unión Europea. Por tanto, si vamos por una carretera secundario y tenemos delante a un camión que va a 90, no podemos adelantarlo.

Además, la velocidad en las ciudades será de 30 km/h en vías de un único carril por sentido de circulación; 50 km/h en vías de dos o más carriles por sentido y 20 km/h en vías que dispongan de plataforma única (donde no exista acera).

Patinetes eléctricos

El RD regula los vehículos de movilidad personal, aquellos de una o más ruedas, con una única plaza, motor eléctrico y que alcanzan una velocidad de entre 6 y 25 km/h. Además, se prohíbe circular a los que alcancen más velocidad de 25 km/h; se prohíbe su circulación por aceras, zonas peatonales, túneles urbanos y autovías o autopistas que transcurran dentro de poblado; y podrán ser sometidos a pruebas de alcoholemia y no podrán llevar auriculares puestos.

Infracciones

Asimismo, se tipifica como infracción grave “llevar en el vehículo” mecanismos de detección de radares, lo que supondrá la sanción de 500 euros y la pérdida de tres puntos; y además, incluye una nueva infracción muy grave, cometer fraude en los exámenes de conducir utilizando dispositivos de intercomunicación no autorizados. La sanción será de 500 euros y penalización de 6 meses sin poder presentarse al examen.

Entrada en vigor

El Gobierno ha detallado que los cambios en el Reglamento de Circulación y Vehículos entrarán en vigor el 2 de enero de 2021. No obstante, la modificación de las velocidades en zonas urbanas entrará en vigor a los seis meses de su publicación en el BOE.

La obligación de disponer de certificado para la circulación y su identificación, conforme a lo establecido en el Manual de características de los vehículos de movilidad personal, será de aplicación a los 24 meses de la publicación del manual de características de los vehículos de movilidad personal en el “Boletín Oficial del Estado”, tal y como se establece en la disposición transitoria única.

Por último, las modificaciones relativas al Reglamento de Conductores entrarán en vigor al día siguiente de la publicación del Real Decreto en el BOE.

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