REGIONAL / Los alcaldes de la C-3 piden una reunión a Fomento para hacer aportaciones al Plan de Cercanías

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Advierten con “acciones ciudadanas” si el documento, que se presentará en abril, no da solución a los problemas de horarios, retrasos y averías

REGIONAL / 26 MARZO 2018 / Los alcaldes de la plataforma de municipios afectados por la línea C-3 de Cercanías han enviado una carta al Ministerio de Fomento en la que piden una reunión con el ministro del ramo, Íñigo de la Serna, para poder hacer aportaciones al Plan de Inversiones que su departamento prepara en las líneas ferroviarias de Madrid, que será presentado el próximo mes de abril.

Los regidores de Getafe, Pinto, Valdemoro, Ciempozuelos y Aranjuez, además del distrito de Villaverde Bajo en la capital, aseguran que, si finalmente las medidas previstas en el plan no solucionan problemas como las averías, los retrasos o la mala accesibilidad a las estaciones desde la plataforma intermunicipal, “valorarán emprender otras acciones ciudadanas”.

Así se han expresado los regidores, que han pedido una reunión “urgente” a De la Serna para analizar dicho plan antes de que sea presentado de manera pública.

Comunicación oficial

En esta línea, critican que no les hayan trasladado de manera oficial el retraso del plan al mes de abril, ya que originalmente Fomento anunció que estaría listo para marzo y recientemente se ha hecho público en medios de comunicación que no será hasta el mes que viene cuando se presente.

En enero los alcaldes y concejales de Transportes de cada municipio se reunieron con el secretario de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Manuel Niño, para solicitar mejoras en la línea ferroviaria después de un año de reuniones en las que pusieron en común los problemas trasladados por los usuarios.

La línea que une Aranjuez-Madrid es la más antigua de la Comunidad de Madrid, y la segunda de España inaugurada en 1856 con el Tren de la Fresa. Desde entonces las 2 únicas vías perduran sin un proyecto claro de desdoblamiento entre San Cristóbal Industrial y Aranjuez.

Estas vías están siendo compartidas por trenes de Media Distancia (Regionales), Mercancías y Cercanías Madrid, un triple uso que impide, por el excesivo tráfico que transita, que el servicio de Cercanías se vea ampliado.

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