PARLA/ El PP pide unidad de acción ante el cierre temporal de la C4 de Cercanías

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Las obras de reparación de un túnel en Getafe provocarán un corte del tráfico ferroviario durante tres meses

PARLA/ 27 DE FEBRERO DE 2020/ El PP de Parla ha pedido hoy unidad de acción entre todos los partidos políticos del municipio para evitar el cierre temporal de las Cercanías en el municipio con motivo de las obras de reparación del túnel de la C4 a su paso por Getafe, anunciadas ayer por ADIF.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias avanzó que las obras, con un importe de 8,8 millones, tienen como finalidad reducir las vibraciones en las viviendas próximas al túnel, tendrán un coste de 8,8 millones de euros y una duración de tres meses, durante los que quedará suspendido el tráfico ferroviario.

El alcalde de Parla, Ramón Jurado, ha denunciado hoy que un total de 40.000 parleños se quedarán “incomunicados” por tren y ha pedido explicaciones al Ministerio de Transportes y a ADIF.

El portavoz del PP local, José Manuel Zarzoso.

En este sentido, el portavoz del PP, José Manuel Zarzoso, ha pedido al alcalde que convoque a la Junta de Portavoces para “aunar esfuerzos” y “evitar que el ministro Ábalos continúe con sus pretensiones de cerrar Cercanías Parla durante tres meses”.

Zarzoso ha vaticinado “un caos absoluto” en Parla, toda vez que la A42, que discurre por el municipio, es “una auténtica ratonera” y “un atasco continuo” que no podrá absorber los 40.000 viajeros diarios de Cercanías.

6 Comentarios

  1. Por si algún político lee por aquí algo.
    Sabiendo que el cierre va a ser inevitable, que intenten que sea en verano para que coincida parte de la obra con las vacaciones de la gente, y que pidan que se reparen también las vías entre Parla y Getafe, hagan el mantenimiento necesario en el túnel de Parla para evitar cortes futuros, y ya si comienzan obras para ampliar la línea hacia el hospital, sería la leche.
    Total, si van a ser tres meses con la estación cerrada, que aprovechen y pongan cuadrillas en otros puntos aprovechando que más actuaciones no generarán molestias extra.

  2. Si el problema es de Getafe porque pagamos los parleños. No puede seguir funcionando hasta el sector 3 y después poner alternativa desde allí. La antigua estación de parla que creó tiene otras vías no puede ser otra alternativa?

  3. No publican que es mejor , ir en transporte público a la capital?, Pues así más tráfico en la A42. Y aparte restricciones de vehículos en la capital. Iremos volando . ✈️️

  4. Alternativas ya. Perderemos puestos de trabajo, tiempo de estar con muestra gente. Indemnización clarísima. Para algo se paga, tenemos derechos. El servicio de tren no puede cortarse. Que se trabaje por la noche. No hablan de medidas alternativas, solo que se corta

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