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La regidora recuerda que la desaparición de los semáforos es “una reivindicación de su municipio desde hace meses”

MÓSTOLES/ 26 JUNIO 2019/ La alcaldesa de Móstoles, Noelia Posse (PSOE), ha señalado que la retirada de los semáforos de la A-5 es “una buena noticia” para sus vecinas y vecinos, aunque lamenta que la decisión se haya tomado, una vez más, “de forma unilateral” desde el Ayuntamiento de Madrid.

La regidora recuerda que la desaparición de los semáforos a la entrada de la capital es “una reivindicación de su municipio desde hace meses”, puesto que su instalación se llevó a cabo sin contar con la opinión de los municipios del sur de la Comunidad.

Posse reitera que sus habitantes se han visto claramente afectados, dado que los semáforos “han venido incrementando ostensiblemente los tiempos de desplazamiento de quienes residen en el municipio, pero trabajan en la capital, generando riqueza en ella y sufriendo los inconvenientes”.

La alcaldesa se ha mostrado, una vez más, partidaria de “estudiar otros medios de conciliación de la sostenibilidad ambiental”, algo que considera “vital” para las ciudades, y especialmente para Madrid, con los intereses de su ciudadanía.

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Por último, Posse ha añadido que “no renuncia a exigir la mesa de negociación intermunicipal a la que se comprometió el anterior equipo de Gobierno del Ayuntamiento madrileño”, -sin llegar nunca a convocarla-, así como el diseño de un plan integral de movilidad que mejore las frecuencias del transporte público, facilite que las y los ciudadanos puedan optar por medios alternativos al vehículo privado, así como una red de aparcamientos disuasorios en el entorno del casco urbano de Madrid capital.


Los semáforos de la A-5 están aumentando los retrasos en los recorridos de las líneas de transporte interurbano

Retirada semáforos

Los semáforos de la A-5 dejarán de funcionar este miércoles 26 de junio. Durante la jornada del miércoles se mantendrá la luz de los semáforos en ámbar, algo que supone un “apagado técnico”.

Tanto el PP como Ciudadanos prometiron «acabar» con esta medida estrella del Gobierno de Carmena. Ambos consideran que esta medida limita la libre circulación de los conductores y apuestan por soterrar el tramo de la nacional cuando entra a la capital, un proyecto similar al de la M30 en Madrid Río, lo que tendría un coste de unos 180 millones de euros.

De esta manera, se pretende dar paso a una actuación integral de transformación y reequilibrio territorial de esta zona a través del soterramiento de esta vía. El proyecto presentado en campaña por el PP, y que apoya Ciudadanos, pretende soterrar el tramo comprendido entre la avenida de Portugal y el cruce con la Avenida de los Poblados, un tramos de 3,8 kilómetros.

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