Durante la jornada del miércoles se mantendrá la luz de los semáforos en ámbar, algo que supone un «apagado técnico»

MÓSTOLES-ALCORCÓN/ 24 JUNIO 2019/ Los semáforos de la A-5 dejarán de funcionar este miércoles 26 de junio. Durante la jornada del miércoles se mantendrá la luz de los semáforos en ámbar, algo que supone un «apagado técnico».

Según han señalado fuentes del Gobierno del Ayuntamiento de Madrid a Europa Press, este lunes han comenzado las actuaciones encaminadas a eliminar los semáforos de la A-5 instalados por el gobierno municipal de Ahora Madrid, que se completarán el miércoles.

En concreto, desde el Ayuntamiento de Madrid ya se está cambiando de ‘Ceda el Paso’ a ‘STOP’ en el acceso desde calle Carlina. Además, se está eliminando parte de la línea continua en el carril bus para poder acceder.

Concentración en una de las pasarelas de la A5 en Madrid contra los semáforos

Una solución alternativa

Tanto el PP como Ciudadanos prometiron «acabar» con esta medida estrella del Gobierno de Carmena. Ambos consideran que esta medida limita la libre circulación de los conductores y apuestan por soterrar el tramo de la nacional cuando entra a la capital, un proyecto similar al de la M30 en Madrid Río, lo que tendría un coste de unos 180 millones de euros.

De esta manera, se pretende dar paso a una actuación integral de transformación y reequilibrio territorial de esta zona a través del soterramiento de esta vía. El proyecto presentado en campaña por el PP, y que apoya Ciudadanos, pretende soterrar el tramo comprendido entre la avenida de Portugal y el cruce con la Avenida de los Poblados, un tramos de 3,8 kilómetros.

De este modo habrá tres carriles por cada sentido en el correspondiente túnel y arriba se dejará un carril en cada sentido de circulación para el acceso de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), así como de vehículos privados, a los distintos barrios que conforman estos 3,8 kilómetros cuadrados.

 

 

1 Comentario

  1. Por fin se eliminan las mamarrachadas del gobierno de Carmena. No se puede restringir el tráfico sin poner soluciones. Todo su fracaso se debe a que sólo han favorecido a determinados colectivos y han perjudicado precisamente a los trabajadores que tienen que ir a diario a Madrid.

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