Existe “un riesgo real” de que el puente pueda caer al estar la estructura “a punto de colapsar”, ha explicado el alcalde

MADRID / 11 JULIO 2020 / El Ayuntamiento de Madrid ha procedido al corte inmediato del tráfico en el puente que une las calles de Joaquín Costa y Francisco Silvela sobre la glorieta de López de Hoyos y Príncipe de Vergara para garantizar la seguridad de la zona tras haberse constatado importantes daños en su estructura, ha informado el Consistorio en un comunicado.

El pasado mes de febrero, en el marco de una inspección rutinaria, se pudieron comprobar unas fisuras longitudinales en el puente que han sido objeto de un análisis en profundidad para conocer las causas.

Las conclusiones del estudio, que acaban de ser recibidas por el Ayuntamiento, han determinado que la estructura ha llegado al límite de su vida útil, se recomienda su demolición y, con carácter inmediato, el cierre total al tráfico, tanto sobre el tablero como por debajo del mismo.

El estudio considera que el puente se sitúa en unos niveles de seguridad significativamente inferiores a los valores contemplados en la reglamentación vigente. Dada la contundencia de las conclusiones del estudio, se procederá a la tramitación del correspondiente expediente de emergencia con objeto de desmontar y demoler la estructura de manera controlada de forma inmediata.

En este sentido, los servicios técnicos de las áreas de Gobierno de Obras y Equipamientos y de Medio Ambiente y Movilidad, junto a Policía Municipal y la Empresa Municipal de Transportes, han procedido a materializar el corte de tráfico del ámbito afectado.

“Riesgo real” de colapso

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha pedido “paciencia” a los madrileños por las afecciones al tráfico que implicará el cierre del puente Joaquín Costa al existir “un riesgo real” de que se pueda caer al estar la estructura “a punto de colapsar”. Al respecto, el alcalde madrileño ha señalado que la decisión del cierre se ha adoptado por “pura responsabilidad” desde “el momento en que se ha sabido que había un riesgo real de que se pudiera caer como consecuencia de que la estructura está a punto de colapsar”.

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida (Foto: EP)

Así, ha subrayado que no se dudó en su cierre y la suspensión del tráfico a pesar de que son “conscientes de las dificultades” que habrá “durante mucho tiempo” por los trabajos de desmontaje, que “llevará tiempo” que no saben cuánto.

“Va a llevar tiempo y por eso le pido a los madrileños paciencia porque va a ser una obra muy compleja para desmontar este scalextric”, ha recalcado Almeida, indicando que se han hecho todos los estudios de movilidad para ejecutar las medidas necesarias para paliar las afecciones inevitables que se van a producir en la zona.

Revisiones periódicas

El puente de Joaquín Costa-Francisco Silvela es una de las estructuras más importantes del conocido como ‘segundo cinturón’ de Madrid, que circunvala el ensanche de la ciudad del siglo XIX por las calles Reina Victoria, Raimundo Fernández Villaverde, Joaquín Costa, Francisco Silvela y Doctor Esquerdo mediante una sucesión de pasos superiores e inferiores que dotan al itinerario de una gran capacidad de absorción de tráfico al minimizarse las intersecciones a nivel con las principales vías transversales.

Se trata de un viaducto que data del año 1969, consta de 360 metros de longitud y está formado por 11 vanos continuos sin juntas de 33,8 metros de luz los intermedios y de 27,6 metros los extremos.

Este puente ha sido objeto de inspecciones rutinarias mensuales, inspecciones básicas anuales y cuatro inspecciones principales en los últimos ocho años: agosto de 2012, abril de 2014, octubre de 2015 y septiembre de 2019, no habiéndose detectado en las mismas ningún problema de gravedad.

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