GETAFE/ Hernández prefiere la estación de El Casar para conectar con la Línea 3 de Metro

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La alcaldesa reclama al consejero de Transportes la conexión de Los Molinos con la M-45

GETAFE/ 3 DE DICIEMBRE DE 2019/ La alcaldesa de Getafe, Sara Hernández, ha asegurado este martes que su preferencia para conectar la ciudad con la Línea 3 de Metro es la estación de El Casar y no a través de Los Espartales.

Hernández se reunió este lunes con el consejero de Transportes, Ángel Garrido, para analizar el proyecto de conexión del Metro de Madrid con el norte de Getafe, cuya redacción estará terminada antes de final de año, según informó ayer la propia consejería.

La alcaldesa reiteró al consejero que el proyecto pase por “la idea original” de enlazar la Línea 3 con El Casar, toda vez que esta estación cuenta con un aparcamiento disuasorio y con una estación de Cercanías.

Sara Hernández trasladó al consejero que “una vez que se inicien las obras de esta ampliación hasta Getafe, que lleva años de retraso, desde el Ayuntamiento se reclamará la llegada a Perales del Río”.

En la reunión se trató “la necesidad de avanzar” en la conexión del barrio de Los Molinos con la M-45.

Conexión de Los Molinos con la M-45

Junto a las obras del Metro, en la reunión se trató “la necesidad de avanzar” en la conexión del barrio de Los Molinos con la M-45. La alcaldesa de Getafe entregó a Garrido un anteproyecto elaborado por el propio ayuntamiento y que se va a llevar a la próxima reunión del Consorcio Urbanístico del barrio para que sea éste quien sufrague las obras.

Según Hernández, la conexión de Los Molinos con la M-45 cuenta ya con el visto bueno del resto de administraciones, como son el Ayuntamiento de Madrid y el Ministerio de Fomento.

Por otro lado, en la reunión se pidió la reparación de las pantallas acústicas de la M-406 a su paso por el barrio de San Isidro y su conversión en una vía urbana, se reclamó una rotonda en la M-301 que una Perales del Río con el polígono Los Olivos, se trataron las vibraciones que provoca Metro Sur en algunas viviendas de Getafe y se pidió la inclusión de la ciudad en el Plan Aparca-t de estacionamientos disuasorios de la Comunidad de Madrid a través del apeadero del Sector III.

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