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‘MetroMinuto’ parte del plano de Metro y Cercanías e informa sobre la distancia y tiempo que se tarda en recorrer un trayecto a pie o en bici

ALCORCÓN/ 17 SEPTIEMBRE 2020/ La asociación ‘Alcorcón en Bici’ ha lanzado el primer ‘MetroMinuto’ de la localidad, un mapa que de forma esquemática informa sobre la distancia y tiempo que se tarda en recorrer un trayecto, que se orienta al uso a pie o en medios como la bicicleta o los vehículos de movilidad personal (VMP).

Coincidiendo con la Semana Europea de la Movilidad 2020, que se celebra del 16 al 22 de septiembre, esta asociación ha querido aportar su granito de arena para mejorar la movilidad en el municipio adaptando este tipo de planos, que han ido surgiendo en los últimos años en ciudades de toda Europa y de España.

‘MetroMinuto’ Alcorcón parte del plano de Metro y Cercanías de la localidad, que es conocido por gran parte de la población, e incluye la distancia entre estaciones y su tiempo para ser recorrido a pie o en bicicleta, además de las conexiones para peatones y bicicletas entre municipios limítrofes.

Aparte de las estaciones y conexiones de transporte público, aparecen también en el mapa lugares de interés como el Ayuntamiento, policía, hospitales, Los Castillos de San José de Valderas, centros comerciales o barrios periféricos de la localidad como Campodón, La Princesa o Ventorro del Cano.

Plano de MetroMinuto de Alcorcón diseñado por ‘Alcorcón en Bici’

Conexiones con municipios limítrofes

Además, desde la asociación también han utilizado la presentación de este nuevo plano para denunciar “el mal estado de las conexiones para peatones y bicicletas entre municipios limítrofes”, una de las reivindicaciones históricas de la localidad, que pide remodelar las vías verdes de conexión con la capital.

La existencia en su zona norte de zonas militares y el aeropuerto de Cuatro Vientos hace que no exista una conexión directa con la capital, sino que sea necesario dar un rodeo para acceder por veredas mal acondicionadas para su uso por bicicletas o peatones”, señalan desde la asociación en una nota.

En este sentido, citan la vereda que une la Venta de la Rubia con Colonia Jardín, una conexión para la cual la Comunidad de Madrid anunció hace unos meses la creación de un corredor verde en esa vereda “que se ha quedado en una simple señalización vertical de la misma”, critican.

Otra de las conexiones reclamadas es la vía verde entre Leganés, el Parque de las Presillas en Alcorcón y Cuatro Vientos en Madrid, la cual ha sido defendida por todos los Consistorios implicados, pero sobre la que “tampoco hay noticias por parte de la Comunidad para su puesta en marcha”.

Por el sur, la conexión con Móstoles bajo las carreteras M-50 y M-506 también es uno de los puntos negros, zona en la que en época de lluvias se convierte en impracticable pese a la sencillez de las actuaciones que requeriría para su correcto estado de conservación”, añaden desde la asociación.

Por último, desde ‘Alcorcón en Bici’ insisten en que, si las administraciones quieren que estos recorridos sean alternativa a medios tradicionales como el automóvil, “deben cumplir con todas las normativas de Accesibilidad Universal”, que recogen cómo deben ser las pendientes y demás elementos de la vía.

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